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超大直径盾构机“津城一号”顺利始发 机顺终至济青高铁潍坊北站
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简介本报北京1月18日电 记者李心萍)1月18日,津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机“津城一号”顺利始发,高铁盾构隧道正式开始掘进。 津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终至济青高铁潍坊北站,正线长度348.9公 ...
本报北京1月18日电 (记者李心萍)1月18日,津城一号津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机“津城一号”顺利始发,直径高铁盾构隧道正式开始掘进 。盾构正规彩票投注站【Aurl:www.8233066.com】送888元
津潍高铁起自天津枢纽滨海站,机顺终至济青高铁潍坊北站 ,利始正线长度348.9公里 ,津城一号共设车站10座 ,直径设计时速350公里。盾构其中津沽海河隧道全长约6.7公里 ,机顺是利始正规彩票投注站【Aurl:www.8233066.com】送888元津潍高铁全线唯一的隧道,采用国产超大直径泥水平衡盾构机“津城一号”掘进施工,津城一号最大开挖直径达13.8米 。直径
为确保盾构施工顺利推进,盾构中铁十四局对盾构机进行防腐蚀改造和针对性设计,机顺优化隧道施工钢筋混凝土配比 、利始使用全包防水工艺 ,保障隧道安全可靠及长寿命使用。
作为我国“八纵八横”高铁网京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分 ,津潍高铁通车后 ,将为我国东部地区再添高铁快速通道 ,有效缓解京沪高铁运输压力。
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